液压管路中的油液，由于其相互间粒子的摩擦及油与管壁之间的摩擦所生成的热，使油温逐步上升，一般而言石油系的液压油限于55度，在此温度以上时，由于粘度减低，易导致漏油，阀的性能降低，泵的效率也下降，油的劣化等问题也随之而生，为防止这些缺点，故使用冷却器以达油温之稳定。
KMCL系列多管式油冷却也是由裸管式冷却管结构组成，因管数较多，管径较小且排列密集，冷却效率高，故又称“高效率多管式油冷却器”，此系列多使用于高要求之冷却系列。OR系列裸铜管冷却器也是由裸管式冷却管结构组成，其与KMCL系列多管式油冷却的区别在于冷却管较少，管径大，适合于一般机械使用且较为经济实用。
特性及选购指南：
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